Tipos de tracción de un vehículo, ¿delantera o trasera?

Seguro que al adquirir un nuevo vehículo has visto los tipos de tracción de un vehículo disponibles: delantera, trasera o a las cuatro ruedas. Pero, ¿qué significa realmente este término y cómo afecta a la conducción y los neumáticos? 

Es un factor esencial que influye directamente en la seguridad en la carretera. A continuación, vamos a explorar estos conceptos y su relación con las partes de las ruedas, piezas fundamentales en este aspecto.

¿Qué es la tracción en un neumático?

La tracción hace referencia a la fricción que se genera entre el neumático y la superficie de la carretera cuando el vehículo está en movimiento. Es la fuerza que permite al automóvil desplazarse hacia adelante o hacia atrás al transmitir la potencia generada por el motor a las ruedas.

Existen tres tipos de tracción: delantera, trasera y a las cuatro ruedas. Según a qué ruedas se transmite la potencia del motor. Vamos a conocer cada una de ellas y los neumáticos adecuados en cada caso.  

Neumáticos para tracción delantera

Cuando hablamos de tracción delantera, nos referimos a un tipo de configuración en la que el motor envía la potencia exclusivamente al eje delantero del vehículo, que es el de dirección. Esta disposición es la más habitual y ofrece un excelente control en curvas, sobre todo en situaciones climáticas desafiantes con lluvia o nieve. Es una elección popular debido a su capacidad para proporcionar estabilidad y seguridad. 

Los neumáticos recomendados para este tipo de tracción van a depender de la meteorología habitual:

• De verano para altas temperaturas.
• De invierno con mayor agarre en condiciones de lluvia o nieve. 
• All season para una opción versátil.

Neumáticos para tracción trasera 

La tracción trasera es un sistema donde la potencia del motor se transmite a las ruedas posteriores del vehículo. Ofrece ventajas como una distribución equilibrada del peso, mayor control, aceleración potente y maniobrabilidad. Es usual encontrarla en coches deportivos de alta gama ya que ofrece un mejor agarre, aunque también puede tender al sobreviraje en las curvas.

Los neumáticos recomendados para un coche con tracción trasera son similares a los de la delantera. 

• De alto rendimiento para vehículos deportivos.
• Deportivos de verano con un rendimiento óptimo en condiciones de temperatura cálida y seca. 
• De alto rendimiento all season un neumático versátil que pueda manejar una variedad de condiciones climáticas. 

Neumáticos para tracción a las cuatro ruedas

Conocida como tracción a las cuatro ruedas, integral o total, es una configuración que distribuye la potencia del motor de manera equitativa entre el eje delantero y trasero del vehículo. Este sistema es común en automóviles Todoterreno o 4×4 y proporciona un excelente agarre en diversas superficies, ya sea pavimento, tierra o barro. 

Aunque ofrece ventajas en términos de tracción y capacidad off-road, este tipo de tracción tiende a ser más costosa y puede aumentar el consumo de combustible. Es su capacidad para enfrentar una gran variedad de condiciones en la conducción la que la hace popular entre los conductores más aventureros.

Los neumáticos recomendados para este sistema dependen del uso del vehículo:

• SUVs en terrenos inestables, las cubiertas mixtas con flancos reforzados. 
• Off-road, la opción todo terreno con tacos anchos y ranurado profundo, es la idónea.

Importancia de los neumáticos con respecto a la tracción 

Los neumáticos juegan un papel crucial en el rendimiento y la seguridad del vehículo, especialmente en lo que respecta a la tracción. La elección de las ruedas adecuadas garantiza un óptimo agarre en diversas condiciones de carretera, lo que se traduce en una conducción más segura y estable.

Características de los neumáticos que afectan la tracción

Los neumáticos son fundamentales para que la tracción de un vehículo sea perfecta. Estas son las características que debemos tener en cuenta a la hora de elegir las ruedas:

• El diseño de la banda de rodadura es importante para la tracción del vehículo. Los surcos, bloques y laminillas están diseñados para evacuar agua, nieve o barro de la superficie de contacto, proporcionando así un mejor agarre. A medida que se desgastan, su capacidad para evacuación disminuye, lo que puede afectar negativamente a la tracción.
• La composición del caucho utilizado en la fabricación de las cubiertas afecta directamente a su capacidad de tracción. Ofrecen un agarre óptimo en diferentes condiciones climáticas y de carretera.
• Mantener la presión adecuada en los neumáticos es vital para garantizar un buen agarre en la carretera. El inflado incorrecto puede afectar negativamente a la superficie de contacto de los neumáticos y reducir la tracción, especialmente en curvas y durante el frenado.

Comprender los diferentes tipos de tracción y seleccionar los neumáticos adecuados para tu vehículo son aspectos esenciales para garantizar la seguridad en carretera. No se debe subestimar la importancia de esta elección para disfrutar de una conducción fiable y cómoda en todo momento.