Mantener la presión adecuada en los neumáticos de una moto es fundamental para la seguridad, el rendimiento y la durabilidad. Los neumáticos, al ser el único punto de contacto entre la moto y el asfalto, juegan un papel crucial en la estabilidad, la tracción y el manejo. En este artículo, vamos a analizar la presión para neumáticos 120/70 R19 y 170/60 R17, centrándonos en diferentes situaciones de uso, como el uso en circuito, en calle, y en diferentes condiciones climáticas.
¿Qué son los neumáticos 120/70 R19 y 170/60 R17?
Los neumáticos 120/70 R19 y 170/60 R17 son medidas específicas comúnmente utilizadas en motocicletas de gran cilindrada, como motos adventure y motos touring. A continuación, desglosamos qué significa cada parte de estas medidas:
- 120/70 R19: El primer número (120) se refiere al ancho del neumático en milímetros. El segundo número (70) indica el perfil del neumático, que es un porcentaje del ancho (en este caso, el 70% de 120mm). La «R» se refiere a la construcción radial del neumático, y el número final (19) es el diámetro de la llanta en pulgadas.
- 170/60 R17: De manera similar, el neumático trasero tiene un ancho de 170mm, un perfil del 60%, una construcción radial y se ajusta a una llanta de 17 pulgadas.
Estas medidas son comunes en motos diseñadas para largas distancias y diversas superficies, y el ajuste correcto de la presión en estos neumáticos es esencial para asegurar una conducción estable y eficiente en distintos terrenos.
Mantenimiento de los neumáticos 120/70 R19 y 170/60 R17
El mantenimiento adecuado de los neumáticos es esencial para maximizar su vida útil y garantizar la seguridad en carretera. Aquí te explicamos los pasos clave para mantener en óptimas condiciones tus neumáticos 120/70 R19 y 170/60 R17.
Revisión periódica de la presión
Uno de los aspectos más importantes en el mantenimiento de los neumáticos 120/70 R19 y 170/60 R17 es verificar la presión de manera regular, preferentemente cada dos semanas o antes de cualquier viaje largo. Los neumáticos pierden presión de forma natural con el tiempo, por lo que es necesario asegurarse de que están en el nivel correcto.
- Utiliza un manómetro digital o analógico para medir la presión con los neumáticos fríos.
- Ajusta la presión según las recomendaciones del fabricante de la moto y del neumático, teniendo en cuenta la carga y las condiciones de manejo.
Inspección visual
Además de la presión, realiza inspecciones visuales regulares para detectar daños como cortes, grietas o abultamientos. Estas imperfecciones pueden debilitar la estructura del neumático, haciéndolo más vulnerable a un fallo. Asegúrate también de verificar el desgaste de la banda de rodadura: si los neumáticos 120/70 R19 y 170/60 R17 están desgastados de manera desigual, podría ser un signo de una presión incorrecta o un problema de alineación.
Presión adecuada para los neumáticos 120/70 R19 y 170/60 R17
Determinar la presión adecuada para los neumáticos 120/70 R19 y 170/60 R17 depende de varios factores, como el tipo de conducción, el terreno y las condiciones climáticas. A continuación, detallamos cómo ajustar la presión en diferentes situaciones.
Uso en la calle
Para una conducción diaria por carretera, la presión recomendada suele estar entre 2.3 y 2.5 bar para el neumático delantero (120/70 R19) y entre 2.5 y 2.9 bar para el trasero (170/60 R17). Estas cifras proporcionan un equilibrio adecuado entre tracción, manejo y durabilidad de los neumáticos.
Uso en circuito
Si planeas llevar tu moto a un circuito, las presiones deben ajustarse para soportar las altas velocidades y el calor generado por el frenado y las curvas cerradas. Generalmente, se recomienda reducir la presión de los neumáticos 120/70 R19 y 170/60 R17 para mejorar el agarre. Por ejemplo:
- Neumático delantero (120/70 R19): entre 1.9 y 2.1 bar.
- Neumático trasero (170/60 R17): entre 1.8 y 2.0 bar.
Estas presiones permiten que los neumáticos se calienten de manera adecuada, mejorando el contacto con el asfalto y el rendimiento en condiciones extremas.
Condiciones climáticas
El clima también juega un papel importante en la presión de los neumáticos. Durante el invierno, las temperaturas frías reducen la presión interna, lo que puede afectar negativamente el agarre de los neumáticos. Por lo tanto, es recomendable aumentar la presión en torno a 0.1-0.2 bar para compensar.
En verano, cuando las temperaturas elevadas hacen que los neumáticos se calienten más rápidamente, es aconsejable reducir ligeramente la presión para evitar el sobrecalentamiento y mejorar la tracción, especialmente en conducciones deportivas.
Viajes largos y carga adicional
Si planeas un viaje largo o llevar carga extra, como maletas o un pasajero, es recomendable aumentar ligeramente la presión del neumático trasero, aproximadamente 0.2 bar. Esto compensará el peso adicional y evitará que el neumático se desgaste de manera desigual, además de mejorar la estabilidad y el manejo de la moto durante trayectos extensos.
Mantener la presión adecuada en los neumáticos 120/70 R19 y 170/60 R17 es fundamental para garantizar una conducción segura y eficiente. Tanto si conduces en ciudad, carretera o en circuito, ajustar la presión de los neumáticos según las condiciones de manejo, el tipo de terreno y el clima es crucial para maximizar el rendimiento y prolongar la vida útil de los neumáticos.
Recuerda siempre revisar la presión de tus neumáticos regularmente, ajustar según las necesidades específicas y seguir las recomendaciones del fabricante. Una presión correcta no solo mejorará el manejo y la seguridad, sino que también reducirá los costos de operación a largo plazo, asegurando que puedas disfrutar de tu moto al máximo.
